仅2分钟，无人直升机飞到40多米高山坡，喷完两亩防治橡胶树白粉病的农药，又自己飞了回来降落在原地。
　　4月上旬，由广西田园生化股份有限公司(下称“田园”)和中航工业西安飞行自动控制研究所(下称“中航618所”)合作开发的农用无人直升机在海南儋州实验现场展示了其惊人的速度。该项目负责人、田园子公司广西农博士农业新技术有限公司副总经理刘克勤介绍，在地面站的电脑控制台上输入田块信息、速度和喷药要求参数，无人机飞到指定位置后，打开喷雾器，按照设定航线喷药，然后自动返回。
　　今年以来，田园在广西、湖北、河南、四川等多省市举办了十多场观摩会，尽管无人直升机喷药面临飞机价格昂贵、售后维修服务无保障等困境，推广迟缓，仍有不少农化企业看好其市场前景，专供无人直升机使用的农药产品蛋糕也颇为诱人。

农化企业瞄向无人机

　　3月，茂名市富康农业技术服务有限公司总经理曾宪荣一口气购买了三架农用无人直升机用于喷洒农药，这一举动引起同行关注。他说，现在青壮年都在外打工，在家务农的留守人员大多是妇幼和老弱病残，喷药时经常面临用工荒，有时100元一天也难请到合适工人，“我想尝试在甘蔗上推广无人机喷药”。
　　中航618所民机民品部副部长李国玉说，智能农用无人直升机及相关专业植保服务有着巨大市场。他分析，美国60%以上的农药喷施由专业的植保公司运用无人智能机械完成(包括7000架飞机)，日本总约8000万亩农田常年保持近3000架无人直升机作业，未来中国18亿亩农田将容纳年均过十亿元的无人机械设备市场和年均超百亿元的植保服务业务量。
　　无锡汉和航空技术有限公司总经理沈建文则认为，现在无人直升机被不少农化企业看好，与近两年农药市场发生巨大变化有关，国内3000多家农药企业产品同质化已趋严重，加之外资企业产品冲击，不少农药企业面临被淘汰的危险，农化企业欲通过为无人机提供专用药剂，来扩大农药产品市场份额。
　　记者了解到，目前河南田秀才股份有限公司、广东德利生物科技有限公司等多家企业都已购买了无人机。而生产无人机企业有中航618所、农业部南京农业机械化研究所、无锡汉和航空技术有限公司等。
　　广西田园是行内较早捕捉到无人直升机这一商机的企业，并专门成立事业部参与高工效植保器械的研发和推广工作。该公司董事长李卫国表示，公司从2008年起开展专业化统防统治达数万亩，却一直处于亏损状态。他认为，没有高效的植保机械，统防统治很难市场化运作。公司尝试与中航618所合作研发农用无人直升机施药系统，田园提供药剂及植保技术支撑，对方提供无人机、维修等服务，计划在小麦、甘蔗、水稻等作物上进行大面积高效精准喷施农药推广。

推广面临四大难题

　　与人工、地面机械及固定翼飞机施药相比，无人直升机具有几大优点。刘克勤介绍，有高效、节水、优质、全能、安全、便利等6项突出优点，如一架无人直升机每分钟可施药2亩，每小时施药超过100亩；而每亩施药仅需200-500毫升(加上兑水)，远远低于植保器械所需药量；小型无人机还可直接在田间地头起降。
    可是，当前无人机喷药并不能快速推广，仍面临很多困难。
　  刘克勤表示，推广面临四个问题：一是价格昂贵，一台无人机至少要30-50万，而目前较好的电动喷雾器也就几千元；二是每年特定区域防治病虫害时间比较集中，几架无人机难以满足大范围防治需求；三是专用药剂缺乏，无人直升机喷药系统必须采用专用超低容量剂，才能发挥最大优势。如果使用常规农药进行超低容量喷雾，因用水量极低甚至不需要加水，雾滴容易挥发无法有效到达目标作物，防治效果不能保证，且容易产生药害；四是无人机的售后服务和维修问题难以保障。
    目前，尽管无人直升机推广仍面临众多难题，但不少农化企业仍然看好这块市场。业内人士分析，农化企业看好的并不是销售或租赁无人直升机带来的效益，而是借推广无人直升机这种新型喷药器械，来研发及销售专用药剂及销售渠道控制达到扩大农药产品的市场份额目的。
    据了解，广西田园现主要通过公司与经销商联盟，经销商加盟了联盟组织，向广西田园租赁飞机，飞机由广西田园与中航618所合作研制，广西田园提供高工效农药及施用技术，飞机的后续维修由广西田园负责。