——“冬腊肥”成为左右尿素价格的主角  去冬今春以来，受严寒干旱天气影响，我国重点冬小麦区日平均气温较常年普遍偏低，其中鲁南、苏北、皖北、豫南等地区麦田施用“冬腊肥”期间被迫延长，往年立春节气半个月之后即可结束的这项农事，预计要延长月余时间。受这种施肥变化影响，今春尿素市场价格没有出现短期内陡升现象，而是呈现出稳步上涨的态势。业内人士判断，尿素出厂价突破2100元关口，或将冲顶回落，结束这轮反弹。  

 

 

　　今年行业期盼的东北市场局部热点的预期恐怕也要落空。令业内记忆犹新的是，去年3月份之后，东北地区快速升温，用肥备肥呈现爆发态势，加之运输不畅，尿素价格短期升至2700元，形成春季第二波行情。但今年供需形势发生了变化，即使东北地区近期天气开始转暖，也难于再现去年的尿素火爆行情。因为北方地区尿素扩能加快，特别是内蒙古4家骨干化肥企业新增产能214万吨，目前已经具备开车条件，只要东北尿素市场启动，凭借地理优势，内蒙古等地产品就会大量涌入东北地区。相比之下，山东、江苏等氮肥大省因为物流成本过高，会被拒之关内。  

 

 

　　因此，3月中下旬至6月份，黄淮、长江等多数农业重点区都将进入用肥淡季，加之今年东北市场难于产生另一波行情，尿素价格上升动力渐失，价格盘整将成为主流趋势。 

 

 

　　——成本支撑和开车率浮动均将发挥相关作用  目前，尿素生产要素原料煤、电力、燃料、人工、物流价格全面上涨，其中原料煤高达1600元，致使产品制造成本高企，行业平均成本在2000元以上。高成本在削减经营利润的同时，也会对产品价格形成支撑作用。尽管产品价格短期内可能跌破成本价，但受价值规律影响，并不会维持价值与价格长期相悖情况。当前尿素出厂价水平仅让生产企业保持微利，但也有企业发生上亿元的经营巨亏，所以尿素价格下降空间有限。 

 

 

　　国内尿素生产冬季往往保持约70%的较高开车率。这一方面是企业为了保持适量库存，以备春季比较集中的农事用肥；另一方面是出于对生产设备的保护。化工装置普遍禁忌长期停车，而在严冬季节停车对于设备的损害更大，为此还要投入大笔保温保压资金，在运营上非常不划算。所以，当市场行情滞涨或出现下降，特别是尿素价格产销倒挂时，赶上天气转暖，企业压低负荷往往是首选措施。届时，随着开车率下降，产品供应减少，自然会减轻价格持续下降压力。  

 

 

　　——工业需求和出口缺乏启动机会  尿素工业用途因量小面窄难于形成拉动市场的热点，目前国际市场胶合板行情已现低迷状态，近期不见好转迹象，江苏等一些传统胶合板企业被迫停产、限产普遍，导致尿醛胶生产企业对尿素需求萎缩。同时，随着两年来国家对房地产业的调控降温，国内相关行业的胶合板需求大幅下降，市场萎缩三分之二。因此，这些工业消耗量相应减少，使淡季尿素市场更加清淡，价格保持盘整在所难免。 

 

 

　　通常而言，尿素出口必须具备两个条件，一是国际市场行情要好，二是出口关税适度。目前受欧债危机蔓延影响，全球经济复苏缓慢，国际尿素需求不旺；同时石油天然气价格均保持平稳运行，也为海外尿素生产提供了较低的原料供应，使乌克兰、土库曼斯坦等资源丰富国家的氮肥低成本运作。而我国尿素现在执行的是旺季110%出口税率，这种税负力度，实际是关闭了出口闸门。退一步讲，即使到淡季按7%出口税率计，目前这种价格水平也是令企业难于承受的。显然，尿素在近期内缺少出口刺激，其价格自然保持波澜不惊态势。